JOSMAR® entrega el parque de pesca para el Montelourido, moderno arrastrero congelador de la firma Kalamar, Ltd. del Grupo Rampesca.

JOSMAR® entrega el parque de pesca para el Montelourido, moderno arrastrero congelador de altura, de la firma Kalamar, Ltd. del Grupo Rampesca.

El parque de pesca a bordo del buque Montelourido, especializado en la captura de calamar para el caladero de las Islas Malvinas, ha sido diseñado, fabricado e instalado íntegramente por Josmar Foodtech Solutions.

Su diseño está enfocado tanto en su higienización como en su seguridad, garantizando el cumplimiento los estándares sanitarios más exigentes.

La ergonomía ha jugado un papel vital, tanto para el uso de la maquinaria, como para su desmontaje y mantenimiento, con el objetivo de mejorar la productividad reduciendo el esfuerzo físico de los operarios.

Todo el parque ha sido construido en acero inoxidable y plásticos de grado alimentario, cumpliendo así con las rigurosas normativas de la industria. La maquinaria instalada, de accionamiento eléctrico, ha sido cuidadosamente seleccionada por sus componentes de alta durabilidad y con el más alto grado de protección frente a la corrosión asegurando maximizar la vida útil de los equipos.

La factoría de procesado a bordo se compone de cuatro líneas, una para cada tipo de producto: tronquito, pescado HG, cefalópodos y pescados planos, en concreto raya. Estas cuatro líneas divergen a partir del transportador de clasificación y vuelven a converger en la lavadora de pescado asegurando la óptima selección del pescado minimizando los residuos y descartes los cuales se hacen siguiendo el procedimiento marcado por las autoridades sanitarias.

Equipos suministrados:

Transportador de descarga de pantano: Diseñado y construido para resistir las condiciones más adversas y las altas cargas a las que está sometido, utilizando los materiales adecuados para ello.

Transportador de selección y separación de descartes: mediante la velocidad y las dimensiones adecuadas permite a los operarios clasificar las capturas de una manera óptima enviando así cada especie a la línea de producción correspondiente.

Transportador-colector de descartes y residuos de pescado. Situado en la zona inferior del transportador de selección y separación de descartes recolecta todos ellos desde las cuatro líneas para depositarlas en otro transportador, el cual lleva dichos residuos y descartes al “offal tank” del barco.

  • Línea de Tronquito

Las  dos tronquiteras, modelo JM-801, con configuraciones RH y LH, son alimentadas mediante un transportador situado en el medio de ambas el cual recibe el producto del transportador de selección. Éstas han sido especialmente diseñadas para el descabezado, eviscerado y corte de cola de marujito, merluza y otras especies de pescado con similar morfología. Una de sus características principales es su manejo fácil y sencillo, con un resultado muy eficiente.

Los troncos de pescado resultantes son llevados por medio de tres transportadores hasta la lavadora, mientras que las vísceras son aspiradas por el sistema de vacío y el resto de los residuos son llevados al transportador-colector de residuos.

  • Línea de Pescados planos.

Las dos máquinas peladoras, modelo JM-711 son alimentadas manualmente desde el transportador de selección a una tolva de acumulación donde los operarios de esas máquinas recogen uno a uno el pescado para procesar las capturas. En este caso, raya.

La peladora JM-711 es semiautomática de tipo abierto. Es un equipo versátil que permite pelar una amplia gama de pescados planos así como calamar y pota. Su diseño ergonómico facilita el uso eficiente y seguro de la misma.

Las rayas procesadas son conducidas a través de dos transportadores hasta la máquina lavadora mientras que los residuos son aspirados automáticamente para su desinfección y deshecho.

  • Línea de Pescado HG.

La máquina descabezadora y evisceradora JM-452 es alimentada manualmente desde el transportador de selección a una tolva de acumulación donde los operarios recogen el pescado y lo introducen manualmente en el equipo. La máquina ha sido diseñada para descabezar y eviscerar de forma eficiente pescados como el bacalao, la merluza y especies similares.

Las vísceras son aspiradas por el sistema de vacío para su desinfección y deshecho, mientras que las cabezas son conducidas al transportador-colector de residuos para llevarlas hasta el offal tank del buque.

A continuación, el pescado sin cabeza ni vísceras es recogido manualmente por otro operario, que introducirá el mismo en el corta colas JM-400 la cual consta de una hoja de sierra circular diseñada para el corte limpio y eficiente de colas de pescado.

Las colas son aspiradas por el sistema de vacío para su desinfección y deshecho. El tronco de pescado resultante es introducido en un depósito para su repasado y retoque final.

A continuación, es introducido mediante una canaleta en la máquina lavadora.

  • Línea de cefalópodos.

Los cefalópodos son enviados mediante un brazo de apertura manual desde el transportador de selección hasta el transportador que introduce el producto en la lavadora.

SISTEMA DE LAVADO

Todo el producto es introducido en la máquina lavadora de tambor rotativo JM-026. Mediante dicho tambor y boquillas de agua a presión, permite realizar el lavado de pescados y cefalópodos de manera efectiva y en continuo.

EMBANDEJADO Y CONGELACIÓN

Sistema de embandejado. Consistente en un circuito cerrado compuesto por dos transportadores simétricos a babor y estribor donde el producto es colocado en bandejas de aluminio para su posterior congelación. El pescado que no haya podido ser introducido en las bandejas retornará por un tercer transportador en el medio de los dos anteriores retomando así el ciclo.

Un transportador en el lado de estribor devuelve los posibles residuos al transportador-colector para su desechado.

Los transportadores de carga y descarga de túneles situados a babor y a estribor y unidos entre sí por dos transportadores curvos en los extremos facilitan la introducción de las bandejas en los túneles de congelación.

SISTEMA DE CONGELACIÓN

10 Túneles de congelación estáticos por aire forzado, con una capacidad de congelación de 108 Tn/día de pescado.

DESMOLDEO Y EMBOLSADO

Las bandejas con producto congelado son llevadas por los mismos transportadores de carga y descarga de túneles hasta la zona de proa del barco donde se rocían con agua dentro de unas cabinas con duchas para facilitar el desmoldeo.

La bandeja es recogida manualmente en el puesto de la mesa de desmoldeo donde mediante la aplicación de fuerza de impacto el bloque es separado de la bandeja.

El transportador de retorno de bandejas devuelve las mismas hasta el sistema de empaquetado para comenzar su ciclo de nuevo.

El bloque es introducido en una bolsa y una caja máster de cartón y llevado al entrepuente para su posterior conservación en las bodegas del buque.

Todos los equipos suministrados por JOSMAR® están diseñados  y fabricados de forma robusta para garantizar la máxima eficacia, fiabilidad y resistencia, cualidades imprescindibles para trabajar en caladeros lejanos y en condiciones meteorológicas muy exigentes.

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